|
Byen Hervey Bay ligger 300 km nord for
Brisbane. Bugten, som består af en række byer, som er vokset sammen, er
stedet hvor man tager båden over til øen Fraser Island.
Fraser Island er verdens største sandø, 120 km lang
og 15 km bred. Der finders ingen jord eller ler, og kun 2 - 3 små
klippe toppe stikker op. Kun sand, sand og atter sand. Øen er dog ikke
kun en stor sandbanke, men har både regnskov og mangrove.
Sammen med Whitsundays var Fraser et af de steder vi
ville besøge, på vores tur Down Under. Vores lyst og energi var dog ikke
kommet helt oppe igen efter sejlturen, så vi var lidt i tvivl om
hvilken tur vi skulle tage.
Det er muligt at komme rundt på Fraser på mange
forskellige måder. Man kan leje en 4-hjulstrækker og kører turen
selv, eller tager 1, 2 eller 3 dags turer med diverse turarrangører.
Vi valgte til sidst en 2 dages tur med overnatning på øen.
Vi blev hentet tidligt om morgenen og kørte lidt uden
for Hervey, hvor vi blev fragtet over til øen på en lille færge. Over på øen stod der en stor 4-hjulstrukken bus og ventede på os. Vi
var omkring 20 turister med på turen, så der var god plads.
Det første der mødte os, var et stort
advarselskilt, som advarede mod dingoer. Dingoer er vilde hunde, som
blev bragt til Australien for mere en 10.000 år siden. Den nedstammer
fra tamhunden i Asien. Denne nedstamning betyder, at vores tamhunde kan
blande sig med dingoen, hvilket igen har betydet, at den rene dingo er ved at
uddø. Her på Fraser er dingoen dog stadig ren og vild. Det er især
børnene, der skal passe på. For blot nogle måneder siden blev en
dreng på 11 bidt ihjel af en flok dingoer, så det er ikke noget at
spøge med.
Første stop var i regnskoven, hvor vi gik en
dejlig tur og så på dyr og planter. Guiden viste og fortalte om de
store bregner vi så. De var over 2000 år gamle, og voksede kun med få
cm om året. Åen der løb igennem denne del af skoven, hed "den
stille å", da man overhovedet ikke kunne høre den. Hvis du ser
på billedet nedenfor til højre, er det faktisk et billede af åen,
selvom det er meget svært at se, at det er vand.

Fraser fik sit navn efter Kaptajn James Fraser, som
gik på grund på øen i 1836. Hele besætningen, Fraser og hans kone
Eli, blev taget til fange af de lokale Aboriginals, og tvunget til at
arbejde for fællesskabet. Kaptajnen fik besked på at smide sit tøj,
og gå med mændene på jagt, mens Eli, som havde været gravid, men
havde tabt sit barn, blev bedt om at amme en af de små aboriginals,
hvis mor var død. Da hun nægtede, blev hun straffet hårdt. Da der på
et tidspunkt opstod tvivl om, at besætningen ville prøve at flygte,
blev alle på nær Eli slået ihjel. Eli blev senere befriet af en hvid,
som tidligere havde levet sammen med stammen.
Efter vi var blevet indkvarteret på resortet, og
havde spist frokost, blev vi læsset ind i en anden bus, som tog os en
tur op af kysten. Den ½ times kørsel gjorde unger lidt trætte i
ansigtet.
Første stop var åen Eli, som er opkaldt efter
kaptajn fruen. Denne å udleder 20.000 m3 vand i timen, fra en
underjordisk kilde. Kilden kunne sammen med en tilsvarende kilde på den
anden side af øen, forsyne hele Sydney og dens 4 millioner indbyggere
med vand. Vi nød det klare vand, og sprang i, nogle 100 meter oppe af
den, og flød hele vejen ned til udmundingen.

Turen gik videre op af kysten til vraget af skibet
Maheno. Skibet blev bygget i starten af århundredet, og var på den tid
en af de største og flotteste luksuslinere. Efter at have tjent som
hospitalsskib nogle år under 1. verdenskrig og senere sejlet på de 7
have igen, blev skibet i 1935 købt af nogle japanere til ophugning. Da
skibet skulle trækkes til Japan, ville de spare lidt på udgifterne til
diesel og afmonterede derfor skibets skrue. Desværre løb de ind i en tyfon,
og uden sin skrue, var skibet umuligt at styre. Torvet til slæbebåden
brast og Maheno skyllede op på stranden, hvor den lagde sig pænt på
kølen.
Japanerne opgav at bjerge skibet, men rippede det i
stedet for værdier. Under 2. verdenskrig brugte det australske
luftvåben det som mål i nogle øvelser og kastede ikke mindre end 25
bomber efter skibet. Kun en enkelt ramte plet ! I dag er der ikke
meget tilbage, og der skal nok kun en mindre storm til, før resterne
forsvinder i havet.

Inden aftensmaden nåede Josse en kold
dukket i poolen. Efter at June og jeg havde lagt børnene, opdagede vi, at
den eneste underholdning vi havde medbragt var 3 Anders And blade og 2
gameboys. Sikke en hyggelig aften vi havde !
Med morgenmaden godt placeret i vores
maver, gik turen op til søen Wabby. Søen er ret speciel da den på 3
sider er omgivet af skov, mens den sidste er en stor sandklit. Klitten
eller milen er 2 kilometer lang og vi måtte gå hele vejen op over den,
for at komme ned og få en forfriskende formiddagsdukkert. Milen bevæger
sig med flere meter om året, og man forventer, at søen er forsvundet
under milen om nogle hundrede år.
June og børnene skulle ikke nyde noget af
det kolde vand, men jeg skulle ikke gå glip af oplevelsen. Der var et hold
unge backpackere, som havde slæbt et boogyboard (et lille surfbræt) men
ind til søen. Fra toppen af milen gik det så i fuld fart ned mod
søbredden og over et lille hop, de havde bygget i sandet, og ned i
vandet. Som vores dronning ville have sagt "Det var meeeget,
meeeget morsomt at kigge på".

Efter frokost gik turen igennem regnskoven
tilbage mod færgen. På vejen standsede vi ved Lake McKenzie. Søen er
speciel, da den er en del af grundvandet, men den synker ikke dybere, da
blade blandet med sand har dannet en uigennemtrængelig bund. Vandet er
så klart at søen er kendt som en "vindue sø", og det skulle
være en speciel oplevelse at snorkle i søen, og bunden pludselig
forsvinder ned til 15 meter, mens man stadig kan se den.
Vi tog alle, undtagen June, en dukkert i
søen. Søens ph værdig gør at ens hår bliver silkeblødt og desuden
fik vi genopfrisket glansen i min vielsesring, ved at slibe den med sandet
fra stranden, som er 99 % selica.

Det sidste stykke vej til færgen, fortalte
vores guide om de dyr som lever på øen. Der findes både dingoer,
slanger, dødelige edderkopper, kænguruer og heste mv. Hestene blev
i tidernes morgen brugt som trækdyr for de skovhuggere, som invaderede
øen i midten af 18 hundrede tallet. Da hestenes arbejde blev overtaget af
maskiner, forsvandt de ud på øen. Man har gjort forsøg på at udrydde
hestene, da de er meget hårde ved miljøet, men forgæves. Skovhugning
blev forbudt i 1991. Satinay træ fra Fraser blev brugt til bygningen af
Suez kanalen.
Det eneste vi ikke nåede at se på vores
tur var dingoer, og nogle vil måske sige heldigvis. Men, men men, som om
vores guide kunne læse vores tanker, så havde han lige tryllet et enkelt
eksemplar frem på havnen, så vi lige nåede at få et glimt af en dingo
inden vi sejlede tilbage til Hervey Bay efter 2 pragtfulde dage på det
vilde sandet Fraser Island.

|