|
| |
| Western Australia 1 |
| Rejsebrev nr. 22. 03.06.2001 - 25.06.2001 |
| Perth og Fremantle |
|
Vi ankom sent på eftermiddagen. Det tog
sin tid at komme igennem diverse kontroller. Første skulle vi igennem immigration, men især tolden/landbrugs kontrollen var langsommelig. Da
Australien fx. ikke har mund og klovsyge, eller kogalskab, er de meget
strikse med, hvad man har med. Alle trævarer, mad mv. skulle oplyses.
Det tog sin tid at få de fra Bali hjemvendte mennesker igennem med alle
de dejlige trævarer.
Vi slap igennem med vores pulverkaffe uden problemer.
Da vi forlod ankomst hallen, var det som at træde ind i en dybfryser.
Solen var stadig fremme, men det var vel ikke mere end 10 - 15 grader.
Vi måtte i hast finde lange bukser og bluser frem.
Ude ved motellet blev det ikke bedre. Da solen gik
helt ned, faldt temperaturen til omkring 5 grader. Hold da k..... hvor
vi frøs. Alt det varme tøj kom på.
Aftensmaden blev indtaget i motellets restaurant. Igen fik vi
et chok. De portioner vi fik serveret, kunne holde et helt balinesisk
børnehjem med mad en hel uge. Børneportionerne bestod af 12 Mc Nuggets
og mindst ½ kg pomfrits! Vi var lidt flove da vi gik, da vi kun kunne
spise en brøkdel af maden, og måtte forsikre servitricen, at maden
smagte vidunderligt.
Næste morgen blev vi kørt ud til depotet, hvor vi
skulle overtage vores autocamper.
Efter lidt papirarbejde og en gennemgang af bilen, var
det tid at køre ud i det store land.
Første stop var et indkøbscenter, hvor der skulle
handles stort ind. Herefter kørte vi ud til Fremantle, som førhen var
en selvstændig by, men i dag mere er en forstad til Perth. Vi fandt en
campingplads, og kom på plads. Nu skulle vi til selv at lave mad for
første gang i mere end 10 måneder. Den stod på fettuchini med ærter
og bacon. Mums !
Vi ville have spist i bilen, men soklen til bordet var
itu, så vi spise i camping køkkenet i stedet.
Næste morgen måtte vi køre tilbage til Perth for at
få repareret bilen. Vi kørte igen ud til Fremantle men valgte en anden campingplads.
Vores første tur gik ind til Fremantle. Vi tog bussen
derind, da det for der første koster penge at parkere, og da det kan
være noget vanskeligt at tumle rundt med autocamperen.
Vi synes byen virkede øde, men det er nok fordi vi fra
Asien er vant til, at der er mennesker overalt. Vi var inde og se
søfartsmuseet, som hovedsagligt bestod af fortællinger og effekter fra
gamle Portugisiske og Hollandske skibsvrag fra 1600 tallet, som var
gået ned uden for vest Australiens kyst.

Vi var også i banken og oprette en konto, hvor vi
satte al vores rejsevaluta ind på, så vi er fri for at slæbe på dem.
Efter 3 nætter på 3 forskellige campingpladser i
Fremantle, kørte vi ind til Perth. Vi brugte dagen på at se Kings
Park, som er en 4 km2 stor park midt i byen. Parken har også en
botanisk have. Parkens centrale anlæg er krigsmonumenter for de faldne
Australske mænd og kvinder under både 1. og 2. verdenskrig. Fra toppen
af parken kan man se ud over hele byen.

Vi fandt en fin campingplads lige uden for
centrum, og blev her 3 nætter.
Den ene af dagene tog vi bussen ind til
centrum. Vi gik lidt på indkøb og købte mere varmt tøj. Vi gik over
til Perth Mint, som er stedet hvor man håndterer det guld, som bliver
gravet i staten. Western Australia (WA), har igennem tiderne haft en
del guld forekomster, og der graves den dag i dag stadig efter guld. I
byen Kalgoorlie-Boulder midt i WA graver man stadig for fuldt tryk. Det
er dog ikke det store udbytte. Ud af 1 ton sten, får de omkring 3 gram
guld.
Vi fik historien bag Mønten og fik en
rundvisning. Vi kunne prøve at løfte et ægte guldbarre. Den vejede 12
kilo, og var omkring 1million kr. værd. Vi kunne træde op på en vægt
og få vores vægt i guldværdi. Vi så en guldbarre smeltning. Guiden
fortalte, at da man for få år tilbage byggede Mønten om, fik man en
mand til at feje loftet ned over det sted hvor smelteovnene havde været
igennem mere end 100 år. I støvet lå guld gemt for mere end 90.000 kr.
Til sidst kunne vi købe guldsmykker eller
mønter, hvis vi havde lyst og penge. Vi så medaljerne fra de
olympiskelege i Sydney sidste år. Guldmedaljerne var lavet her på
Mønten.

Efter en uge i Perth området var det på
tide at kaste os ud på de uendelige landeveje.
|
| Perth - Monkey Mia |
|
Første stop på vejen til Monkey Mia, var
lige uden for Perth i Swan Valley, hvor der ligger en del vingårde. Vi
kørte efter Harleys vingård, da den er ejet af et dansk par. Vi fik
prøvesmagt nogle få vine, og købte en hvid og en Portvin. Damen, der
serverede for os, havde en umiskendelig dansk accent, men selvom June og
jeg talte dansk til hinanden, ville hun ikke tale dansk med os. Til
sidst måtte jeg spørge på engelsk, om hun talte dansk. Hun svarede
på engelsk, at det gjorde kun meget sjældent. Det var alt for den
danske samtale. Da jeg sagde "farvel" da vi gik, fik jeg et
"goodbye" med på vejen.
Så var det bare derud af. Vi kørte det meste af
eftermiddagen inden vi nåede næste stop Pinnacles ørkenen. Ørkenen
har nogle besynderlige kalksten søjler, som er fra nogle få centimeter
optil 5 meter høje. Vi gik en lang tur og så på det smukke område.
Vi fik leget gemme, og June var ikke til at standse. Hendes nysgerrighed
tvang hende til lige at se hvad der var over næste sandbakke. Det var
godt hun havde os med, ellers var hun forsvundet ud i det blå.

Vi kørte endnu nogle timer inde vi holdt
for natten på en rasteplads. Tidligt næste morgen fortsatte turen til
nationalparken Kalbarri. Her så vi the Loop, hvor der findes en klippe
som hedder Naturens vindue. Fantastisk udsigt og lidt farligt.

På turen kom vi også ud for de første
grusveje (dustroads), som vi ikke har lov at køre på med autocamperen,
lige bort set fra når vi skal til og fra campingpladser og seværdigheder
i nationalparker.
Godt trætte og efter ca. 1300 km på 1½
dag nåde vi ved aftenstid Money Mia.
|
| Monkey Mia |
|
Steder er et stort resort, med bungalows,
og campingplads. Siden en gang i starten af 60'erne kommer der næsten
hver eneste dag flaskenæse delfiner ind til stranden for at lade sig
fodre. I dag tiltrækker det et stort antal turister, deriblandt
os.
Den første morgen, gik vi sent på stranden,
selvom delfinerne for det meste kommer ind tidligt om morgenen. Vi så
dog nogle få svømme rundt 20 - 30 meter ude. På stranden lå 4
pelikaner og døsede i solen.
Solnedgangen var fortryllende. Mens solen mere eller
mindre kastede sig ned i havet på få minutter, svømmede delfinerne
roligt forbi ude i bugten. Himlen havde alle farver lige fra dybblå og
lilla farver til højrøde og orange.

Næste morgen skulle vi "tidligt" op, da vi
skulle være på stranden kl. 8.00. Der var vel en 40 - 50 mennesker
samlet i vandkanten. En enkelt delfin, svømmer tæt forbi og ventede
på at få lidt fisk. Efter ½ times tid kom der 2 spande med fisk. Nu
dukkede der endnu en delfin op. Hver af de 2 Rangers fra delfin centret
valgte de folk ud, som var så heldige at få lov til at fodre en af
delfinerne. Andreas var den første der blev valgt ud. Måske pga. det
"tidlige" tidspunkt eller pga. det faktum, at man skulle smide
sine sko, og træde ud i det kolde vand, valgt Andreas at sige fra. Alle
gloede uforstående på ham, og især hans mor kunne ikke fatte, hvilken
oplevelse han lige havde smidt på gulvet.
Den ene delfin kom jeg dog i nærkontakt med, da den
svømmede lige ind i mig.

Efter 2 dage ved delfin stranden, kørte vi
videre nordpå. Igen gjorde vi holdt ved 2 seværdigheder på vejen.
Første stop og morgenmad, var ved en strand, der er den ene ud af to stranden i verden, som udelukkende består af strandskaller.
Andet stop var et sted der hedder Hermelin
Pool. Ved stranden findes nogle stromatolitter. Stromatolitter er søjler
i vandet, som er dannet af mikroorganismer igennem millioner af år. Disse
søjler udskiller oxygen, og forskerne mener, at de kan være årsagen til
at der overhovedet opstod liv på jorden, da de formegentligt har fået
oxygen niveauet i atmosfæren op på det vi kender i dag.

Vi kørte resten af dagen, og nåede først
på eftermiddagen byen Carnarvon.
|
| Carnarvon |
|
Vi blev i den lille by Carnarvon i 2
nætter. Vi havde aftalt med banken, at de skulle sende kreditkortet til
den konto vi havde åbnet her op til. Den ene dag vi havde i byen købte
vi stort ind, da vi havde hørt, at dagligvarer, ville være meget dyre
der hvor vi skulle hen. Diesel priserne var også steget fra 95 cent til
117 cent pr. liter jo længere vi kom nord på.
Vi brugte også dagen til en lille guidet tur rundt i
en banan plantage. Området omkring Carnarvon er spækket med frugt
plantager. Nu skal det dog lige siges, at vi lærte på rundvisningen,
at bananer ikke er frugter, men urter. Rundvisningen blev afsluttet med
en lille prøvesmagning af deres mango dessertvin, og deres berømte
frosne banan i chokoladeovertræk.

Efter at have foretaget de sidste indkøb og afhentet
og afprøvet kreditkortet, kørte vi videre mod Coral Bay og Exmouth.
|
| Vild natur |
|
I selve Perth havde vi ikke set så mange
dyr, men for pokker da der kom gang i sagerne da vi nåede ud på
landet.
Vi havde læste mange steder, at man frarådes at
køre på vejene omkring solnedgangen, da mange dyr søger efter vand og
derfor krydser vejene, men også fordi nogle dyr sætter sig på
asfalten for at holde varmen.
Efter vi havde besøgt Pinnacles var klokken omkring
17.30 og solen var på vej ned. Pludselig var de der. Kænguruerne ! I
løbet af få minutter havde vi set et halvt dusin. I løbet af de
næste timer og især næste aften på samme tid, så vi endnu flere.
Dagen igennem så vi køer, får og geder der græssede lige i
vejkanten.
På vejen ude til Monkey Mia, var der pludselig også
harer og ugler midt på vejen og på vejen tilbage kom en stor varan af
en slags også over vejen.
Lige inden vi nåede Carnarvon var det emuer, der var
på begge sider af vejen, og en lille flok på én han og 4 hunner
krydsede vejen 200 meter foran os.
Det triste ved at alle disse dyr færdes ved og på
vejen er de mange dræbte dyr man ser. Især kænguruerne er udsatte.
Flere steder lå der kadavere med få 100 meters mellemrum. Ikke noget
at sige til at næste alle biler vi har set, har et stort kænguru
gitter foran. Vi har ikke set nogle blive dræbt, men det er nok især
de store lastbiler, der kører om natten, som står for hovedparten af
ulykkerne. Disse lastvognstog eller Roadtrains som de kaldes, kan være
optil 53,5 meter lange, så de er ikke lige sådanne at stoppe.
Kadaverne er meget lette at få øje på, da der altid
er en stor flok krager i gang med at rydde op. I et enkelt tilfælde
holdt kragerne sig dog lidt tilbage, da en stor ørn var ved at spise
sig mæt.
Af andre dyr som vi lægger meget mærke til er de
store flokke af kakadue. Hver by har sin flok, som laver et
forfærdeligt spektakel når de flyver rundt.
|
|