|
Turen til vandfaldet var noget af en oplevelse på
flere måder. Vi skulle tidligt af sted
(kl. 6.50), men da vi kom ned i foyeren, kunne vi forstå på tonen af
vores guides stemme og på antallet af mobil telefon samtaler inden for 5
min, at noget var galt. Der var ikke plads til os i bussen ! Vi ventede
20 min. og blev så samlet op af en anden tur bus, med 1 guide, 5 unge piger og 3
ældre mennesker, alle kinesere. Guiden talte kun kinesisk.
Vi kørte kort, inden bussen standsede i en lille
sidegaden og ud sprang hele
selskabet inklusiv guide og chauffør og lod os alene. Der sad vi, og
havde ingen anelse om hvad der foregik. Efter 10 minutter returnerede
hele flokken glade, smilende og snakkende til bussen og turen gik
videre. De havde alle lige været inde i en lille shop og få lidt morgenmad !
Vi havde bestilt turen for at komme ud til vandfaldet,
men havde godt lidt på fornemmelsen, at der som på de andre ture vi har
været på, var indlagt et par stop ved de obligatoriske jade butikker.
Første stop var imidlertid i en landsby, hvor der
boede etniske kinesere. Børnene var desværre lige faldet i søvn, så
June blev i bussen, mens jeg fulgte med flokken. Vi blev ført ned til en
lille plads, hvor vi fik fremvist de lokale danse og hørte de lokale
sange. Inden vi kom ind på selve pladsen skulle vi lige smage deres
lokale hjemmebrændevin.
Ved nogle af dansene blev vi turister hevet op for at deltage. Da
jeg vist nok så mest fremmede ud, blev jeg hevet op til en lille leg,
hvor man skulle "kæmpe" med en lokal mand om af få fat i et
tørklæde, som en af de lokale kvinder havde om livet. Jeg fik hurtigt
fat i et tørklæde og blev straks viet bort til den lokale skønhed,
hvis tørklæde jeg havde fanget.

Inden vi nåede helt ned til vandfaldet,
gik vi en lille tur om området oppe for faldet. Det var en tur på sten,
som lå i vandet, så man skulle passe på ikke at falde i vandet. Flere
steder på turen var der nogle piger i lokale folkedragter, som man kunne
få taget billeder sammen med.

Vandfaldet var en stor oplevelse. Det har
en højde på 74 m. og en brede på 85 m.

Efter at have set vandfaldet forfra, gik vi
en tur over en noget ustabil hængebro over ved siden af vandfaldet. Her
kunne man gå bagom/ind under vandfaldet. Det var helt utroligt ! Vandet
stod om ørerne på os, mens det larmede som en i h....... Andreas var
meget begejstret, mens Josefine var sur over at få vand i håret og på
tøjet.
Turen hjem foregik i en lavtliggende
minibus fra Chianair, skulle man tror. Vores chauffør kørte som død og
helvede. Vi var noget angst i starten, men der var jo ikke noget at gøre
ved det, så i stedet for at bekymre os, kiggede vi på den smule landskab
vi kunne fange i farten, og glæde os over, at hvis uheldet skulle være
ude, ville det hele hurtigt være overstået. Hjemturen gik forbi den obligatoriske
jadefabrik og naturmedicin butik.
Dagen efter rejste vi til Chongqing. Vi
nåede dog lige at sende lidt souvenirs og gaver hjem.
Vi ankom tidligt til Chongqing og fandt
igen ved hjælp af gode gamle Lonely Planet et hotel. Efter at have hvilet
nogle timer, gik vi ud for at finde billetter til en færge, så vi kunne
komme på en skøn tur ned af Yangzi floden. Vi fandt hurtigt et sted, hvor
de solgte billetter og fik købt nogle til samme aften. Turen blev en 1.
klasse røvtur på Yangzi, læs næste afsnit. Vi fik købt ind, checket
ud af hotellet og begav os ud på 5 rædsomme døgn på Yangzi.
|
|
Vi havde siden vi forlod Danmark, talt meget om hvor fedt
det kunne være, at sejle ned af Yangzi floden. Vi havde inden vi kom til Chongqing undersøgt lidt om
priser og muligheder. I Lonely Planet var der 10 siden om turen som vi
havde studeret grundigt. Vi var kommet til den konklusion, at vi ville
købe en 1. klasses kahyt med 2 senge med eget toilet og bad. Det var godt nok
dobbelt så dyrt som en 2. klasses plads, men på 2. klasse er der fire
senge i kahytten med bad og toilet på gangen. Da vi havde valgt at sejle hele
vejen til Shanghai (6 dage), ville vi gerne give lidt ekstra for, at få
vores egen kahyt.
På slagskontoret var der selvfølgeligt ingen der
kunne engelsk, men efter nogle minutter fandt de en nydelig ung dame,
som kunne engelsk. Vi forklarede hende, hvad vi ønskede og
spurgte om, hvad hun kunne tilbyde. Hun forklarede kort hvordan priser og
kahytter var. Hun viste nogle farverige brochurer, hvor vi kunne se hvor
fint skibet var og hvor pæne kahytterne så ud. Der var også billeder
af de fine restauranter og der var tilmed en dansesal, hvis vi fik lyst
til en svingom. Hun sagde dog, at hvis vi ønskede at få en 1. klasses
kahyt, skulle vi sejle i aften. Det næste skib gik først om fire dage
og det havde ikke 1. klasse. Desuden var det skib, der skulle sejle i
aften meget nyere. Da priserne lignede det vi tidligere havde fået
oplyst, men da vi ikke ønskede at sejle allerede om aftenen, sagde vi til hende, at
vi lige ville tænke over det og forlod kontoret.
50 m. fra kontoret kom damen fra salgskontoret
løbende efter os og spurgte om hun ikke måtte tage et par billeder af
vores børn. Vi var lidt irriteret over at skulle vende om, men sagde
ok. DET SKULLE VI ALDRIG HAVE GJORT !!!! På vej ud på en plads, hvor
hun ville have taget billederne, sagde hun lidt henslængt, at hvis vi
tog af sted i aften, kunne hun skaffe os en 2. klasses kahyt med 4
senge, men vi skulle kun betale for de 2. Der var desuden eget bad og
toilet. Mens billederne blev taget, tyggede June og jeg lidt på
tilbudet, og blev enige om, at det var en en fed deal. Nu fik vi hver
vores seng, og vi betalte halv pris.
Jeg forsikrede mig flere gange på vej tilbage til
kontoret, at kahytten havde eget toilet og bad. Damen bekræftede at det var
der. Vi fik hendes visitkort, hvor vi kunne se, at hun var assistant
manager for rederiet, og hun fortalte, at hun ville skrive en seddel, vi
skulle aflevere på skibet, så ville vi få vores egen kahyt.
Vi købte billetterne og begav os ved 7. tiden ned til
skibet. Vi glædede os som små børn til at komme ud og sejle. Det tog
kun ca. 30 minutter, at vende denne glæde til en dyb depression. På
kajen lå en del skibe. Vi blev vist ned mod en stor flot
damper, men da vi ville gå ombord, fik vi af vide, at det ikke var den,
vi skulle sejle med, og blev så henvist til en anden båd.
Ombord kom en ansat og tog vores billetter. Jeg viste
hende sedlen og der startede en stor diskussion de ansatte imellem. Der
kom en anden ansat og viste os ind i en 4 mands kahyt. Vi havde lige
fået smidt rygsækkene, da der kom en tredje og førte os op på 4
dæk, også i en 4 mands kahyt. Han lukkede døren efter sig, og der sad
vi i en kahyt, der lignede en mellemting mellem et fangehul og et værelse på et kurdisk vandrehjem. Efter det vi har været
igennem skulle vi, set i bakspejlet, have rejst os op og forladt skuden,
men inden vi så os om, var vi på vej ned af floden.
Kahytten var en katastrofe. Der var møg beskidt og
lugtede noget hengemt. Lagner og vattæpper havde ikke set vaskepulver
de sidste par måneder. Under sengene lå madresten, spillekort mv. fra
de sidste 5 ture. Der var godt nok eget bad og toilet, men toilettet kunne ikke
skylle. I stedet var der placeret en vaskebalje, vi kunne fylde med vand
og bruge til at skylle ud med. Vandet, der kom ud af bruser og
vandhanen, havde en umiskendelig brun farve, der viste, at vandet kom direkte fra Yangzi, dog lidt filtreret. Vi fik ikke noget bad i 5 dage !
Hellere beskidt end død af forurenet vand fra Yangzi. Der
sad vi med vores store forhåbninger og fik en stor spand kold vand i
hovedet. June og jeg blev så nedtrykte, at vi næsten kunne tude. Båden
var ligeledes en katastrofe. Det viste sig at være et passager skib
modsat det krydstogtskib, vi havde regnet med. Der blev lagt til
kajs ved alle mulige og umulige steder. Der var godt nok et større
kinesisk rejseselskab med om bord, men faciliteterne var fortvivlende. Der
var en lille kiosk og en restaurant ombord. Kiosken solgte drikkevare og
dåsenudler. Restauranten solgte en standard menu, men da vi havde set
køkkenet, hvor de frembragte måltidet, forsvandt vores sult. Vi havde
så håbet, at vi kunne sidde ude og nyde turen, men der var ikke en stol
eller bænk vi kunne sidde på. Vi var så at sige spærret inde i vores
lille fangehuls kahyt. 
Vi
havde heldigvis provianteret nogenlunde, men de sidste dage slap
forsyningerne op, så den næstsidste dag fik vi kiks til morgenmad og
æbler og peanuts til aftensmad. Den sidste dag fik vi intet før vi var
kommet fra borde og havde fundet en McD. Josse og jeg brugte dog nogen
tid på at spise dåsenudler. Vi miksede det hele sammen i kahytten og
gik op på dækket og spiste det. Det var dagens højdepunkt. Der
var undervejs på turen arrangeret nogle sightseeings turer. Det var vi
bare ikke informeret om, så flere gange på turen forlod alle
passagererne skibet og lod os tilbage. Jeg fandt senere ud af, at det
kostede 350 kr. pr. person at deltage i disse udflugter. Jeg mødte en
engelske fyr (1 ud af 2 andre udlændige på båden foruden os), som
fortalte, at han havde fået af vide, at standard på båden var hvad man
kunne forvente. Han boede i en 1. klasses kahyt og den lignede også
noget der var løgn. Det gav en smule trøst, at vi ikke havde brugt
penge på 1. klasses kahytten. Vi så dog flere gange, når vi lå til
kajs, andre skibe, som havde en noget højere standard (der skulle heller
ikke meget til). Enkelte havde egen balkon til 1.klasses kahytterne
(SUK). Den
første nat da vi havde slukket lyset og lagt os til at sove, var det
som om et helt andet liv startede i vores kahyt. Det kriblede og
krablede alle vegne. Jeg var lige faldet i søvn, da June pludselig for
ud af sin seng, mens hun skreg, at jeg skulle tænde lyset. Nu var
problemet, at lyset ved min seng ikke virkede, så det tog lidt tid før
jeg fik tændt min lommelygte. Da jeg havde fået tændt lygten, så jeg
det mærkeligste syn. June dansede en mellemting mellem en regndans og
en polka mens hun skreg, at der var noget i hendes hår. Jeg måtte
bruge lang tid på at forsikre hende, at der ikke sad nogle kakerlakker
i hendes hår. Det var ikke nemt at falde i søvn igen. Efter nogle dage
fandt vi de håndgribelige beviser på, at vi ikke var alene om natten.
Der havde været rotter i vores toast. De havde gnavet sig igennem
emballagen og spist en stor luns af vores sidste morgenmad. Herefter
flyttede jeg op i øverste køje til Josse, mens June synes det var ok,
nu da hun vidste, det var en rotte. Næste nat havde rotten været i
vores æbler, og den sidste nat så June den i færd med at gennemrode
vores skraldespand. Hun kunne næste morgen, med en lille begejstring i
stemmen berette, at den var på størrelse med en lille hamster. Da
vi havde købt billetterne, havde vi fået af vide at båden ikke sejlede
hele vejen til Shanghai, men kun til Nanjing få timer fra Shanghai og
at vi ville være fremme på 5. dagen. Jeg undrede mig lidt over dette,
da der i Lonely Planet stod at hele turen Chongqing - Shanghai tog 6
hele dage. Det viste sig også at være løgn. På 4. dagen stod de
fleste turist passagerer af i Wuhan og skibet blev fyldt med almindelig
rejsende, som bruger skibene i stedet for tog og bus. Da vi på 5. dagen
lå i havn hele dagen og vi for den sags skyld gerne ville af denne skod
skude, kulminerede det hele da June til sidste i sin frustration over at
være spærret inde på skuden, åbnede vinduet og skreg ud : HVORNÅR
SEJLER DETTE SKOD SKIB !!! Det tog lidt af dampen. Vi var først fremme
på 6. dagen. Af pæne ting om
turen kan siges at turen igennem de De tre kløfter var en stor
oplevelse. Strømmen er her så stærk og floden så smal, at bådene
mere eller mindre må korrigere hele tiden for ikke at sejle ind i
klipperne. Klipperne rejser sig nogle steder 900 m. op.

Efter
de 3 kløfter kom vi til det store byggested, hvor man er ved at
opfører en kæmpemæssig dæmning. Når dæmningen står klar, skal
over 1 million mennesker flyttes fra de områder, som bliver
oversvømmet bag dæmningen. |